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https://www.asiaherald.co.kr/news/25611
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현대차그룹이 SK그룹, 포스코 그룹과의 협력을 강화하며 글로벌 수소 사회 실현에 앞장서고 있다. 개방형 혁신을 통해 수소 사회를 구현하고, 자동차, 철강, 에너지 등의 포괄적 협력을 통해 최종적으로 수소 생태계 구축 및 수소 이니셔티브를 확보할 계획이다.
지난 2일, 현대차그룹은 ‘제3차 수소경제위원회’에서 열린 간담회를 통해 SK그룹과 협력하여 수소전기차 1,500대 공급, 수소 충전 인프라 구축, 한국 수소위원회 설립 등을 추진하기로 했다. 현대차그룹은 이미 지난달 포스코 그룹과 수소 관련 업무 협약을 체결하여 수소 관련 기술 개발을 협력기로 했으며, 특히 수소 환원 제철 기술은 철강산업의 패러다임을 바꿀 혁신적인 기술로 평가되고 있다.
현대차그룹이 연이어 수소 관련 사업 협력을 추진하는 것은 향후 수소가 탄소중립 달성의 핵심이 되리라 전망하고, 진정한 수소 사회의 실현을 위해선 전방위적인 협력이 필요하다고 판단했기 때문이다.
현대차그룹은 2013년부터 세계 최초 수소전기차를 양산하는 등 꾸준히 수소 관련 기술 개발에 앞장서 왔다. 따라서 포스코 그룹, SK그룹과의 협력을 통해 수소 사업을 집중적으로 육성하겠다는 의지를 밝혔다.
3사는 국내 기업 간 수소 사업 협력을 위한 최고경영자 협의체 설립도 추진할 예정이다. 이 협의체 설립을 통해 수소 사업 협력 활성화를 통한 역량 강화, 사업 영역 확대 등 국내 수소 사회 구현을 위해 다양한 역할을 할 것으로 보인다.
현대차그룹은 꾸준히 수소전기차 관련 연료전지 공급, 활용을 위한 협력 체결, 수소 밸류체인 구축, 산업 정책분야 협력 추진 등 수소 생태계 확산을 위한 노력을 해왔다. 최근 수소연료전지 브랜드 ‘HTWO’를 공개하며 연료전지 사업을 본격적으로 알렸다. HTWO 광저우는 현대차그룹의 글로벌 수소 사회의 일환으로 중국 내에 세워지는 최초의 대규모 수소연료전지 시스템 전용 공장으로 탄소중립 실현을 위한 첫걸음으로 보인다.
현대차그룹은 앞으로도 수소 생태계 확산을 위해 다양한 분야의 파트너들과 협력을 모색할 계획이며 고출력 시스템, 경량형 고밀도 시스템 등 차세대 수소연료전지 시스템 라인업 확대 등을 통해 세계 최고 수준의 기술을 꾸준히 유지하겠다고 밝혔다. |
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